दो प्रकार के हैंघुमाने का छल्लाक्षति, एक रेसवे क्षति है, और दूसरा टूटा हुआ दांत है। रेसवे क्षति 98%से अधिक है, इसलिए रेसवे की गुणवत्ता एक महत्वपूर्ण कारक है जो जीवन को प्रभावित करती हैघुमाने का छल्ला। उनमें से, रेसवे कठोरता, कठोर परत की गहराई, रेसवे वक्रता त्रिज्या और संपर्क कोण चार सबसे महत्वपूर्ण कारक हैं जो रेसवे की गुणवत्ता को प्रभावित करते हैं।

1। रेसवे कठोरता

की शमन कठोरताघुमाने का छल्लारेसवे का अपने रेटेड स्टेटिक लोड पर अधिक प्रभाव पड़ता है। यदि रेटेड स्टेटिक लोड 55hrc पर 1 है, तो असर के रेटेड स्टेटिक लोड और रेसवे की कठोरता के बीच संबंधित संबंध इस प्रकार है ：

स्लीविंग असरxzwd सेस्लीविंग असरकंपनी रेसवे कठोरता 55hrc ~ 62hrc है।

 2.रेसवे की कठोर परत की गहराई

कठोर परत की आवश्यक गहराई गारंटी है किघुमाने का छल्लारेसवे नहीं है। जबस्लीविंग असरबाहरी लोड, स्टील बॉल और रेसवे को पॉइंट कॉन्टैक्ट से सरफेस संपर्क में बदल देता है, और संपर्क सतह एक अण्डाकार सतह है। संपीड़ित तनाव के अलावा, रेसवे कतरनी तनाव के अधीन भी होता है, और सतह के नीचे 0.47a (संपर्क दीर्घवृत्त की प्रमुख अर्ध-अक्ष) की गहराई पर अधिकतम कतरनी तनाव होता है, यह भी यही कारण है कि कठोर परत की गहराई मानक के अनुसार स्टील बॉल के व्यास के अनुसार मानक में निर्दिष्ट होती है।घुमाने का छल्ला, और न्यूनतम गारंटीकृत मूल्य मानक में दिया गया है। असर का रेटेड स्टेटिक लोड सी कठोर परत H0.908 की गहराई के लिए आनुपातिक है। यदि 4 मिमी होने के लिए आवश्यक कठोर परत की गहराई केवल 2.5 मिमी तक बुझ जाती है, तो असर स्थैतिक लोड सी 1 से 0.65 तक कम हो जाएगा, नुकसान की संभावना को नुकसान की संभावनास्लीविंग असरथकान के कारण छीलने में बहुत वृद्धि होगी।

उदाहरण के लिए,स्लीविंग असररेसवे लेयर डेप्थ 013.35.1250 रेसवे। 3.5 मिमी है।

 3.वक्रता त्रिज्या

रेसवे वक्रता त्रिज्या ऊर्ध्वाधर खंड में रेसवे के वक्रता त्रिज्या को संदर्भित करती है। स्टील बॉल की त्रिज्या के लिए रेसवे की त्रिज्या का अनुपात भी रेटेड स्टेटिक लोड और थकान के जीवन को भी काफी प्रभावित करता हैघुमाने का छल्ला। जब t = 1.04, रेटेड स्टेटिक लोड और थकान जीवन 1 है, और रेटेड स्टेटिक लोड और थकान जीवन के बीच संबंधित संबंधघुमाने का छल्लाऔर t इस प्रकार है।

यह उपरोक्त तालिका से देखा जा सकता है कि त्रिज्या अनुपात जितना बड़ा होगा, रेटेड स्टेटिक लोड कम और सेवा जीवन को कम करना।

4.Raceway संपर्क कोण

संपर्क कोण रेसवे और स्टील बॉल के केंद्र और रेडियल सेक्शन (क्षैतिज विमान) के केंद्र पर स्टील बॉल के संपर्क बिंदु को जोड़ने वाली लाइन के बीच कोण को संदर्भित करता हैस्लीविंग असर। रेटेड स्टेटिक लोड सी काघुमाने का छल्लाSinα के लिए रैखिक रूप से आनुपातिक है, और मूल संपर्क कोण आम तौर पर 45 ° है। जबस्लीविंग असरएक अंतर है, वास्तविक संपर्क कोण मूल संपर्क कोण से अधिक है। अंतर जितना बड़ा होगा, वास्तविक संपर्क कोण उतना ही बड़ा होगा। मानक द्वारा निर्दिष्ट गैप रेंज के भीतर, यह आम तौर पर 2 ° ~ 10 ° तक बढ़ जाएगा, अर्थात, वास्तविक संपर्क कोण 47 ° ~ 55 ° तक पहुंच जाएगा, जो असर क्षमता के लिए एक अनुकूल परिवर्तन है। लेकिन अगर मूल संपर्क कोण और अंतर बड़े हैं, तो वास्तविक संपर्क कोण 60 ° से अधिक होगा। जैसे -जैसे रेसवे पहनता है, अंतर और बढ़ जाएगा और वास्तविक संपर्क कोण भी बढ़ेगा। इस समय, संपर्क दीर्घवृत्त रेसवे के किनारे से अधिक हो सकता है। , रेसवे का वास्तविक बल सैद्धांतिक गणना तनाव से अधिक होगा, जो रेसवे के किनारे को ढहने के लिए होगा औरस्लीविंग असरअसफल हो जाएगा।

उदाहरण के लिए, मूल संपर्क कोणस्लीविंग असर013.40.1250 45 ° है।

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