हाइड्रोलिक उत्खननकर्ता आम तौर पर एकल-पंक्ति 4-बिंदु संपर्क बॉल आंतरिक टूथ स्लीविंग बीयरिंग का उपयोग करते हैं।जब उत्खनन कार्य कर रहा होता है, तो स्लीविंग बेयरिंग अक्षीय बल, रेडियल बल और टिपिंग मोमेंट जैसे जटिल भार सहन करता है, और इसका उचित रखरखाव बहुत महत्वपूर्ण है।स्लीविंग रिंग के रखरखाव में मुख्य रूप से रेसवे और आंतरिक गियर रिंग की चिकनाई और सफाई, आंतरिक और बाहरी तेल सील का रखरखाव और फास्टनिंग बोल्ट का रखरखाव शामिल है।अब मैं सात पहलुओं पर विस्तार से बताऊंगा।
1. रेसवे का स्नेहन
स्लीविंग रिंग के रोलिंग तत्व और रेसवे आसानी से क्षतिग्रस्त हो जाते हैं और विफल हो जाते हैं, और विफलता दर अपेक्षाकृत अधिक होती है।उत्खनन के उपयोग के दौरान, रेसवे पर ग्रीस जोड़ने से रोलिंग तत्वों, रेसवे और स्पेसर के बीच घर्षण और घिसाव को कम किया जा सकता है।रेसवे कैविटी में एक संकीर्ण जगह होती है और ग्रीस भरने के लिए उच्च प्रतिरोध होता है, इसलिए मैन्युअल फिलिंग के लिए मैनुअल ग्रीस गन की आवश्यकता होती है।
रेसवे कैविटी को ग्रीस से भरते समय, "स्थैतिक अवस्था में ईंधन भरने" और "एकल बिंदु ईंधन भरने" जैसी खराब भरने की विधियों से बचें।ऐसा इसलिए है क्योंकि उपर्युक्त खराब भरने के तरीकों से स्लीविंग रिंग में आंशिक तेल रिसाव होगा और यहां तक ​​कि स्थायी स्लीविंग रिंग ऑयल सील भी हो जाएगी।यौन क्षति, जिसके परिणामस्वरूप ग्रीस की हानि, अशुद्धियों का प्रवेश और रेसवेज़ का त्वरित घिसाव होता है।समयपूर्व विफलता से बचने के लिए सावधान रहें कि विभिन्न प्रकार के ग्रीस को न मिलाएं।
स्लीविंग रिंग के रेसवे में गंभीर रूप से खराब हो चुके ग्रीस को बदलते समय, भरते समय स्लीविंग रिंग को धीरे-धीरे और समान रूप से घुमाया जाना चाहिए, ताकि ग्रीस रेसवे में समान रूप से भर जाए।इस प्रक्रिया में जल्दबाजी नहीं की जा सकती, ग्रीस के चयापचय को पूरा करने के लिए इसे चरण दर चरण पूरा करने की आवश्यकता है।
 
2. गियर मेशिंग क्षेत्र का रखरखाव
स्लीविंग रिंग गियर और स्लीविंग मोटर रिड्यूसर के पिनियन की चिकनाई और घिसाव का निरीक्षण करने के लिए स्लीविंग प्लेटफ़ॉर्म के आधार पर धातु कवर खोलें।एक रबर पैड को धातु के आवरण के नीचे रखा जाना चाहिए और बोल्ट के साथ बांधा जाना चाहिए।यदि बोल्ट ढीले हैं या रबर गैस्केट विफल हो जाता है, तो पानी धातु के आवरण से घूमने वाले रिंग गियर के स्नेहन गुहा (तेल एकत्रित पैन) में रिस जाएगा, जिससे समय से पहले ग्रीस विफलता हो जाएगी और स्नेहन प्रभाव कम हो जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप गियर घिसाव और संक्षारण बढ़ जाएगा।
 

आंतरिक और बाहरी तेल सील का रखरखाव
उत्खनन के उपयोग के दौरान, जांचें कि स्लीविंग रिंग की आंतरिक और बाहरी तेल सील बरकरार है या नहीं।यदि वे क्षतिग्रस्त हैं, तो उन्हें समय पर मरम्मत या प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।यदि स्लीविंग मोटर रिड्यूसर की सीलिंग रिंग क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो इससे रिड्यूसर का आंतरिक गियर तेल रिंग गियर के स्नेहन गुहा में लीक हो जाएगा।स्लीविंग रिंग रिंग गियर और स्लीविंग मोटर रिड्यूसर के पिनियन गियर की मेशिंग प्रक्रिया के दौरान, ग्रीस और गियर ऑयल मिश्रित हो जाएंगे और तापमान बढ़ने पर ग्रीस पतला हो जाएगा, और पतला ग्रीस ऊपरी तरफ धकेल दिया जाएगा आंतरिक गियर रिंग की अंतिम सतह और आंतरिक तेल सील के माध्यम से रेसवे में प्रवेश करती है, जिससे तेल रिसाव होता है और बाहरी तेल सील से टपकता है, जिसके परिणामस्वरूप रोलिंग तत्व, रेसवे और बाहरी तेल सील क्षति को तेज करते हैं।
कुछ ऑपरेटर सोचते हैं कि स्लीविंग रिंग का स्नेहन चक्र बूम और स्टिक के समान है, और हर दिन ग्रीस जोड़ना आवश्यक है।दरअसल ऐसा करना गलत है.ऐसा इसलिए है क्योंकि बार-बार ग्रीस भरने से रेसवे में बहुत अधिक ग्रीस हो जाएगा, जिससे आंतरिक और बाहरी तेल सील पर ग्रीस ओवरफ्लो हो जाएगा।उसी समय, अशुद्धियाँ स्लीविंग रिंग रेसवे में प्रवेश करेंगी, जिससे रोलिंग तत्वों और रेसवे के घिसाव में तेजी आएगी।
4. बन्धन बोल्ट का रखरखाव
यदि स्लीविंग रिंग के 10% बोल्ट ढीले हैं, तो बाकी बोल्टों को तन्य और संपीड़ित भार की कार्रवाई के तहत अधिक बल प्राप्त होगा।ढीले बोल्ट अक्षीय प्रभाव भार उत्पन्न करेंगे, जिसके परिणामस्वरूप ढीलापन बढ़ेगा और बोल्ट अधिक ढीले होंगे, जिसके परिणामस्वरूप बोल्ट फ्रैक्चर और यहां तक ​​कि दुर्घटनाएं और मौतें होंगी।इसलिए, स्लीविंग रिंग के पहले 100 घंटे और 504 घंटे के बाद, बोल्ट प्री-टाइटनिंग टॉर्क की जांच की जानी चाहिए।इसके बाद, यह सुनिश्चित करने के लिए कि बोल्ट में पर्याप्त पूर्व-कसने वाला बल है, प्रत्येक 1000 घंटे के कार्य में प्री-टाइटनिंग टॉर्क की जांच की जानी चाहिए।
बोल्ट को बार-बार इस्तेमाल करने के बाद इसकी तन्यता ताकत कम हो जाएगी।हालाँकि पुनर्स्थापना के दौरान टॉर्क निर्दिष्ट मान से मिलता है, कसने के बाद बोल्ट का पूर्व-कसने वाला बल भी कम हो जाएगा।इसलिए, बोल्ट को फिर से कसते समय, टॉर्क निर्दिष्ट मान से 30-50 N·m अधिक होना चाहिए।स्लीविंग बेयरिंग बोल्ट को कसने के क्रम को 180° सममित दिशा में कई बार कसना चाहिए।पिछली बार कसते समय, सभी बोल्टों में समान पूर्व-कसने वाला बल होना चाहिए।
 
5. गियर क्लीयरेंस का समायोजन
गियर गैप को समायोजित करते समय, इस बात पर ध्यान दें कि क्या स्लीविंग मोटर रिड्यूसर और स्लीविंग प्लेटफॉर्म के कनेक्टिंग बोल्ट ढीले हैं, ताकि गियर मेशिंग गैप बहुत बड़ा या बहुत छोटा होने से बचा जा सके।ऐसा इसलिए है क्योंकि यदि निकासी बहुत बड़ी है, तो खुदाई शुरू करने और रुकने पर गियर पर अधिक प्रभाव पड़ेगा, और इससे असामान्य शोर होने का खतरा होता है;यदि क्लीयरेंस बहुत छोटा है, तो इससे स्लीविंग रिंग और स्लीविंग मोटर रिड्यूसर पिनियन जाम हो जाएगा, या यहां तक ​​कि दांत भी टूट जाएंगे।
समायोजन करते समय, इस बात पर ध्यान दें कि स्विंग मोटर और स्विंग प्लेटफॉर्म के बीच पोजिशनिंग पिन ढीला है या नहीं।पोजिशनिंग पिन और पिन होल एक इंटरफेरेंस फिट से संबंधित हैं।पोजिशनिंग पिन न केवल पोजिशनिंग में भूमिका निभाता है, बल्कि रोटरी मोटर रिड्यूसर की बोल्ट कसने की ताकत को भी बढ़ाता है और रोटरी मोटर रिड्यूसर के ढीले होने की संभावना को कम करता है।
अवरुद्ध रखरखाव
एक बार जब निश्चित रुकावट का पोजिशनिंग पिन ढीला हो जाता है, तो यह रुकावट विस्थापन का कारण बनेगा, जिससे रुकावट वाले हिस्से में रेसवे बदल जाएगा।जब रोलिंग तत्व चलता है, तो यह रुकावट से टकराएगा और असामान्य शोर करेगा।उत्खनन का उपयोग करते समय, ऑपरेटर को रुकावट से ढकी मिट्टी को साफ करने पर ध्यान देना चाहिए और देखना चाहिए कि क्या रुकावट हट गई है।
स्लीविंग बियरिंग को पानी से धोने से मना करें
स्लीविंग रिंग रेसवे में प्रवेश करने वाले पानी, अशुद्धियों और धूल से बचने के लिए स्लीविंग बेयरिंग को पानी से फ्लश करना मना है, जिससे रेसवे में जंग और जंग लग जाती है, जिसके परिणामस्वरूप ग्रीस पतला हो जाता है, चिकनाई की स्थिति नष्ट हो जाती है और खराब हो जाती है। चर्बी का;स्लीविंग रिंग तेल सील के संपर्क में आने वाले किसी भी विलायक से बचें, ताकि तेल सील क्षरण का कारण न बने।
 
संक्षेप में, कुछ समय तक उत्खनन का उपयोग करने के बाद, इसके स्लीविंग बेयरिंग में शोर और प्रभाव जैसी खराबी होने का खतरा होता है।खराबी को दूर करने के लिए ऑपरेटर को समय पर निरीक्षण और जांच पर ध्यान देना चाहिए।स्लीविंग रिंग का केवल सही और उचित रखरखाव ही इसके सामान्य संचालन को सुनिश्चित कर सकता है, इसके प्रदर्शन को पूरा खेल दे सकता है और इसकी सेवा जीवन को बढ़ा सकता है।