टावर क्रेन का स्लीविंग बियरिंग तंत्र मुख्य रूप से स्लीविंग बियरिंग, स्लीविंग ड्राइव और ऊपरी और निचले समर्थन से बना है।काम करने की प्रक्रिया में टावर क्रेन स्लीविंग बियरिंग असेंबली अक्सर सुचारू संचालन नहीं करेगी और शोर मानक (असामान्य शोर) दोष से अधिक होगा।लेखक ने अपने स्वयं के कार्य अनुभव से इसे जोड़ास्लीविंग बियरिंग, विनिर्माण प्रक्रिया, असेंबली परीक्षण, उपकरण रखरखाव और अपनी राय और सुझावों के अन्य पहलुओं में क्रमशः स्लीविंग तंत्र और स्लीविंग बियरिंग दोष।

टावर क्रेन स्लीविंग रिंग विफलता की रोकथाम के उपाय और रखरखाव

1.स्लीविंग रिंग गियर आवश्यकताएँ

अंतिम और थकान भार के तहत गियर की संपर्क और झुकने की ताकत की गणना और सत्यापन क्रमशः ISO6336-1:2006, ISO6336-2:2006 और ISO6336-3:2006 के अनुसार किया गया था।एसएफ 1.48 है और गियर मेश क्लीयरेंस को स्लीविंग बियरिंग गियर पिच सर्कल के रेडियल रन आउट के उच्चतम बिंदु के लिए समायोजित किया गया है।न्यूनतम टूथ क्लीयरेंस आम तौर पर 0.03 से 0.04x मापांक होता है, और स्लीविंग बियरिंग के अंतिम बन्धन के बाद पूरी परिधि पर पिनियन गियर के गियर जाल क्लीयरेंस को फिर से जांचने की आवश्यकता होती है।

2. स्लीविंग बियरिंग आंतरिक स्नेहन
दैनिक उपयोग में स्नेहन के लिए स्नेहक, स्नेहन, स्नेहन चक्र प्रावधानों के अनुसार प्रत्येक घटक के लिए अनुदेश पुस्तिका के अनुसार समय पर, समय पर होना चाहिए।संगतबॉल स्लीविंग रिंगआम तौर पर ऑपरेशन के हर 100 घंटे में रिफिल किया जाता है, धूल भरी, उच्च आर्द्रता, विशेष कार्य वातावरण के उच्च तापमान अंतर के लिए रोलर स्लीविंग रिंग को हर 50 घंटे में रिफिल किया जाता है, स्नेहन चक्र को छोटा करना चाहिए।प्रत्येक स्नेहन को रेसवे को तब तक भरना चाहिए जब तक कि स्नेहक बाहर न निकल जाए, ग्रीस को समान रूप से भरने के लिए स्लीविंग बियरिंग को धीरे-धीरे घुमाते हुए भरें।चिकनाई वाले तेल के रखरखाव को भरने से, यह गियर जोड़ी के बीच घर्षण को कम कर सकता है, गियर रिंग की पहनने की दर को धीमा कर सकता है, तेल फिल्म का निर्माण सदमे अवशोषण रिंग की भूमिका भी निभा सकता है, जिससे उत्पन्न कंपन ऊर्जा का हिस्सा समाप्त हो जाता है। आपरेशन में।इसके अलावा, चिकनाई वाली तेल फिल्म घर्षण सतह को साफ करने, जंग को रोकने और घर्षण सतह पर लोहे के कणों के प्रभाव को खत्म करने के लिए एक अच्छी चिकनाई भी हो सकती है।ताकि संचालन में घर्षण शोर को कम किया जा सके और स्लीविंग बियरिंग की सेवा जीवन को बढ़ाया जा सके।

3. बोल्ट लगाना
स्लीविंग बियरिंग और ऊपरी और निचले स्लीविंग बियरिंग के कनेक्शन बोल्ट प्रीलोड के अतिरिक्त अक्षीय स्पंदन भार के अधीन होते हैं, जिससे बोल्ट खिंच जाएंगे या संयुक्त सतह विकृत हो जाएगी, जिससे बोल्ट ढीले हो जाएंगे।बोल्ट संयुक्त ढीला प्रीलोड आवश्यक अक्षीय निकासी वृद्धि तक नहीं पहुंचता है, एक बड़े पलटने वाले टोक़ रोटेशन द्वारा शरीर को रोल करना, विशाल संपर्क तनाव से रेसवे एज, जिसके परिणामस्वरूप रेसवे एज क्षति होती है।एक शहर में एक क्यूटीजेड 25 टॉवर क्रेन की ऊपरी संरचना के पलटने की दुर्घटना हुई, इसका सीधा कारण काम की गैर-निर्दिष्ट परिस्थितियों में स्लीविंग बियरिंग और ऊपरी स्लीविंग बियरिंग बोल्ट है, जिसके परिणामस्वरूप प्रत्येक बोल्ट समूह को क्रमिक रूप से उसकी क्षमता से अधिक का सामना करना पड़ा। बोल्ट समूह की क्षमता.इसके परिणामस्वरूप टावर की ऊपरी संरचना (इसके स्लीविंग बेयरिंग के साथ) टावर संरचना से अलग हो गई और गिर गई। स्लीविंग बेयरिंग बोल्ट को कसना और इसकी ताकत के स्तर का चयन करना बहुत महत्वपूर्ण है।इसलिए, स्लीविंग बियरिंग बोल्ट का बन्धन और उसकी ताकत के स्तर का चयन बहुत महत्वपूर्ण है।

4. स्थापना और संचालन

स्लीविंग रिंग की स्थापना को उच्च शक्ति वाले बोल्ट के साथ चुना जाना चाहिए, बोल्ट और नट को GB3098.1 और GB3098.2 मानक आवश्यकताओं का अनुपालन करना चाहिए जो स्प्रिंग वॉशर के उपयोग पर रोक लगाते हैं।माउंटिंग बोल्ट को कसने से पहले, साइजिंग गियर मेशिंग समायोजन (साइड क्लीयरेंस) किया जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि स्लीविंग बेयरिंग और पिनियन मेश आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।माउंटिंग बोल्ट को 180° पर कसें, इंस्टॉलेशन प्लेन साफ ​​और सपाट होना चाहिए, कोई गड़गड़ाहट, लोहे की छीलन और अन्य मलबा नहीं होना चाहिए, प्लेन को आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।

ऑपरेशन में टॉवर क्रेन स्लीविंग रिंग में अक्सर टूटे हुए दांत भी होंगे, इसलिए ऑपरेशन में टॉवर क्रेन को स्लीविंग रिंग पर हवा के प्रभाव को भी ध्यान में रखना चाहिए, यदि निर्दिष्ट हवा ऑपरेशन से अधिक हो या क्रेन बूम के घूमने के बाद ऑपरेशन बंद न हो सके। हवा के साथ स्वतंत्र रूप से, यह गियर और स्लीविंग बेयरिंग एंगेजमेंट या स्लीविंग रिंग को नुकसान पहुंचा सकता है, गंभीर दुर्घटना घटित होगी।तो स्थापना और संचालन में टावर क्रेन का विस्तृत निरीक्षण करना चाहिए।