ट्रक क्रेन का इस्तेमाल कियास्लीविंग रिंग असर
क्रेन एक प्रकार का यांत्रिक उपकरण है जो एक रुक -रुक कर और दोहरावदार तरीके से काम करता है, और एक निश्चित स्थान के भीतर हुक या अन्य लाने वाले उपकरणों पर लटकने वाली भारी वस्तुओं के ऊर्ध्वाधर उठाने और क्षैतिज आंदोलन को महसूस करता है।
सबसे आम मोबाइल क्रेन में आम ट्रक क्रेन, टायर क्रेन, क्रॉलर क्रेन, ऑल-टेरेन क्रेन और ऑफ-रोड क्रेन शामिल हैं।
एक क्रेन के घटक
विभिन्न प्रकार के इंजीनियरिंग क्रेन आमतौर पर चार भागों से बने होते हैं: कार्य तंत्र, धातु संरचना, बिजली संयंत्र और नियंत्रण प्रणाली।
इसके बाद हम क्रेन के कामकाजी तंत्र का परिचय देंगे। इसमें चार भाग शामिल हैं: लिफ्टिंग मैकेनिज्म, लफ़िंग मैकेनिज्म, स्लीविंग मैकेनिज्म और वॉकिंग मैकेनिज्म।
1। उठाना तंत्र
उठाने की संरचना प्राइम मूवर, ड्रम, वायर रस्सी, पुली ब्लॉक और हुक से बना है। उठाने के तरीके मैकेनिकल और हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन हैं।
2। लफ़िंग तंत्र
क्रेन स्विंग हुक के केंद्र और क्रेन के स्लीविंग सेंटर के अक्ष के बीच की दूरी को बदलने के लिए है। लफ़िंग तंत्र का रूप मोबाइल क्रेन बूम के प्रकार पर निर्भर करता है। एक निरंतर लंबाई के साथ एक ट्रस क्रेन के लिए, लफ़िंग तंत्र एक तार रस्सी लफ़िंग तंत्र का उपयोग करता है। दूरबीन बूम के मोबाइल क्रेन का लफ़िंग तंत्र एक हाइड्रोलिक सिलेंडर लफ़िंग तंत्र का उपयोग करता है।
3। स्लीविंग मैकेनिज्म
स्लीविंग मैकेनिज्म में एक ड्राइव डिवाइस और एक स्लीविंग असर होता है। मोबाइल क्रेन का स्लीविंग असर आमतौर पर सिंगल रो फोर पॉइंट कॉन्टैक्ट स्लीविंग असर को अपनाता है।

4। चलना तंत्र
मोबाइल क्रेन का चलने वाला तंत्र क्रेन का चेसिस है। पहिया क्रेन एक सामान्य या विशेष कार चेसिस, या एक चेसिस का उपयोग करता है जो विशेष रूप से क्रेन के लिए डिज़ाइन किया गया है। क्रॉलर क्रेन एक क्रॉलर चेसिस का उपयोग करता है। टॉवर और ब्रिज क्रेन के चलने वाले तंत्र आमतौर पर विशेष रूप से रनिंग ट्रैक हैं।
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